25 de septiembre de 2009
Nuestro Espacio Publico Ideal
Nuestro espacio publico ideal esta fundamentado en tres pilares: Entorno, Accesibilidad y Seguridad.
Este espacio debe de estar ligado a su concepto inicial, puede tener variaciones en cuanto a su forma a traves del tiempo pero el concepto por el cual fue concebido debe ser respetado.
La seguridad del mismo deber ser otorgada por la comunidad, las personas que viven alrededor de el son los ojos del mismo, son los que van a velar por este espacio, los que lo van a mantener y cuidar.
El espacio debe ser totalmente abierto, el acceso puede ser por donde el peaton quiera, puede congregar a vendedores, deportistas, ninos, jovenes, personas mayores adultas etc. Ya que puede ser utilizado de distintas maneras de acuerdo a sus necesidades, la comunidad es la que le da el uso a los espacios pero toda persona que lo habite, se tiene que sentir cobijado bajo los ojos de la comunidad.
Clasificacion de parques y calles importantes
El analisis de la ciudad nos llevo a clasificar los parques en tres grupos:
Buscamos las principales avenidas donde existe el mayor movimiento y concentracion de personas, para reconocer si estas han sido disenadas sin descuidar ningun elemento importante, en especial al peaton.
De acuerdo al analisis las avenidas con mayor movimiento entre comercio, transito, ciudadania, etc son:
Av. Francisco de Orellana
Av. Victor Emilio Estrada
Av. Quito
Av. Machala
Av. 9 de Octubre
Av. Rodolfo Baquerizo Nazur
La avenida fue disenada pensando en los vehiculos, no existen lugares donde el peaton pueda sentarse, esperar un bus o tener una sombra para descanzar.
Es comun observar a las personas sentadas en las escaleras de entrada a los bancos
Las personas necesitan sombra, en especial en nuestra ciudad donde las temperaturas son muy altas.
En la avenida 9 de Octubre nos dimos cuenta que existen lugares que funcionan muy bien, donde las personas se sientan bajo la sombra de un arbol a conversar, esperar o para observar el entorno.
Etiquetas:
Clasificacion de parques y calles
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